13-11-2013
Avui, 13 de novembre, fa 60 anys que sortia de la Zona Franca el primer vehicle de la marca Seat. Es tractava del 1400, un model pensat com a cotxe oficial i taxi, i que tenia un preu franc a fàbrica de 121.875 pessetes (equivalents a 41.735 euros actuals). La plantilla de la fàbrica estava formada per 925 persones i produïen cinc vehicles al dia.
Des d’aleshores Seat ha fabricat més de 16 milions de vehicles, primer a la Zona Franca, i des de 1993, també a la fàbrica de Martorell. Actualment l’empresa exporta més del 80% de la seva producció i té al voltant de 1.800 punts de venda a tot el món.
El futur de la indústria automobilística a la RMB
El Pacte Industrial ha impulsat un estudi, titulat “El futur de la indústria de l’automòbil a la Regió Metropolitana de Barcelona”, en què s’analitzen les perspectives d’aquest sector clau de la RMB i que té en Seat un dels seus màxims representants. Entre d’altres aspectes, l’estudi, que serà publicat properament, proposa quatre eixos d’actuació prioritaris per orientar l’estratègia sectorial i conduir la indústria de l’automòbil cap a l’escenari de futur desitjat a la Regió Metropolitana de Barcelona (RMB). Aquests eixos són:
- Promocionar el valor estratègic de la indústria de l’automòbil incloent-la com a prioritat en les polítiques de promoció econòmica i desenvolupament estratègic de la RMB i integrant la dimensió industrial en les polítiques de mobilitat.
- Posicionar la RMB com a pol industrial i logístic de referència al sud d’Europa per al sector de l’automòbil, i això passa per augmentar les vies de connexió de la RMB amb els mercats emergents.
- Fomentar l’actualització tecnològica de la indústria metropolitana i atracció de talent. Per a això cal seguir impulsant les col·laboracions empresarials i disposar del millor capital humà.
- Consolidar una indústria de noves tecnologies relacionades amb la mobilitat i les ciutats intel·ligents. Aprofitant el prestigi de la ciutat de Barcelona i l’impuls que s’ha donat als nous models de mobilitat, es proposa també realitzar congressos, fires especialitzades i projectes de noves tecnologies de la mobilitat.
Etiquetes: Automòbil, Política industrial, Seat