02-07-2024
El Pacte Industrial de la Regió Metropolitana de Barcelona ha celebrat el XXVIII Consell General de l’Associació en el marc del qual ha tingut lloc el col·loqui “L’economia blava: oportunitats per a la indústria metropolitana”. L’acte ha tingut lloc el passat 2 de juliol a l’edifici Neàpolis de Vilanova i la Geltrú.
El col·loqui ha comptat amb la participació d’Anna Majó, directora de Sectors estratègics i Innovació de Barcelona Activa; Emma Cobos, directora d’Innovació i Estratègia de Negoci del Port de Barcelona; Samuel Gómez, conseller delegat de Sym Naval, i la moderació de Cristina Buesa, periodista de El Periódico.
Durant la contextualització del debat, Buesa ha apuntat que el 37 % de la població mundial viu en ciutats costaneres i que l’economia blava, que representa un 3 % del PIB mundial segons dades del Banc Mundial, obre oportunitats per al creixement de la indústria metropolitana.
Anna Majó ha explicat què és l’economia blava, que representa el 4,3 % del PIB de la ciutat de Barcelona i ofereix oportunitats molt diverses, tant en sectors establerts –activitats portuàries, pesca, bioeconomia i transport o logística marítima–, com en sectors emergents –biotecnologia blava i energies renovables marines. Majó també ha indicat que els vectors de creixement de l’economia blava al territori metropolità són la sostenibilitat, la innovació i la col·laboració, tant entre municipis com publicoprivada.
Emma Cobos ha detallat que el Port de Barcelona fa molts anys que treballa en la millora de la qualitat de l’aire i de l’aigua i que s’ha marcat l’objectiu que el 50 % dels molls estiguin electrificats l’any 2026, un projecte que suposarà una inversió de 180 milions d’euros. També ha remarcat el BlueTech Port, el hub d’innovació del Port de Barcelona per impulsar noves tecnologies en economia marina sostenible vinculades a sectors tradicionals i a noves indústries de valor afegit (biotech, regentech, energies renovables…).
Per la seva part, Samuel Gómez, que representa una empresa dedicada a la construcció i manteniment naval sostenibles, ha defensat que els ports són part integral de les ciutats i les tecnologies netes s’han d’aplicar en un període de temps molt curt perquè tota la flota portuària sigui neta. En aquest sentit, ha explicat que l’any passat van construir el seu primer vaixell portuari 100 % elèctric per al port de Castelló. També ha posat de manifest la falta de personal tècnic format en noves tecnologies i sostenibilitat en l’àmbit naval i la necessitat d’acompanyament institucional (beneficis fiscals i finançament) per impulsar empreses de l’economia blava.
El coordinador gerent del Pacte Industrial, Carles Rivera, ha apuntat durant la presentació de les activitats del Pacte Industrial algunes de les que seran les línies de treball durant els pròxims mesos. Rivera ha ressaltat el cas de l’economia blava, com una oportunitat d’aprenentatge a partir de les experiències de col·laboració entre actors diversos, que esdevenen factors de desenvolupament sostenible al llarg de tota la geografia metropolitana.
VÍDEO:
(Col·loqui a partir del minut 51:45).
Etiquetes: Economia blava